インドは2025年11月26日にマハラシュトラとグジャラートで2,781億ルピーの鉄道プロジェクトを承認し,接続性,貨物輸送,持続可能性を向上させました. India approved two rail projects in Maharashtra and Gujarat on Nov. 26, 2025, costing Rs 2,781 crore to boost connectivity, freight, and sustainability.

インド政府は2025年11月26日にマハラシュトラとグジャラートで2,781億ルピーの2つの鉄道マルチトラッキングプロジェクトを承認しました. The Indian government approved two railway multitracking projects in Maharashtra and Gujarat on November 26, 2025, at a cost of Rs 2,781 crore. このプロジェクトには、デブフミ・デュワルカ(オハカ)からカナルス(オハカ)までの141Kmトラックが2倍,バドラプルからカジャットまで32kmの線が4本,鉄道網まで約224kmを増設した. The projects include a 141-km track doubling from Devbhumi Dwarka (Okha) to Kanalus and a 32-km third and fourth line expansion from Badlapur to Karjat, adding about 224 km to the rail network. 585の村で約320万人が居住し,貨物や乗客のサービスを強化し,交通渋滞を軽減し,地域開発を支援する. They will improve connectivity for 585 villages housing roughly 3.2 million people, enhance freight and passenger services, reduce congestion, and support regional development. アップグレードは,貨物供給量を毎年1800万トン増やし,油の輸入量を3個削減し,CO2排出量を16個削減し,PMGati-Shati National Public domainfalseプランに適合することを期待する. The upgrades are expected to boost freight capacity by 18 million tonnes annually, lower oil imports by 3 crore liters, cut CO2 emissions by 16 crore kg, and align with the PM-Gati Shakti National Master Plan.