カリブ 海 の 報告 は , ロジスティックス の 危険 に つい て 警告 し て い ます が , 地域 的 な 統合 に よっ て 貿易 と 効率 が 向上 する 可能 性 が ある こと を 示し て い ます。 A Caribbean report warns of logistics risks but shows regional integration could boost trade and efficiency.

カリブ 海運 業 協会 が 委託 し た 新しい 報告 書 は , 港湾 の 渋滞 , 自然 災害 , 脆弱 な ネットワーク など が その 地域 の 副産物 を 脅かし て いる こと を 警告 し て い ます。 A new report commissioned by the Caribbean Shipping Association warns that port congestion, natural disasters, and fragile networks threaten the region’s logistics. カリブ海諸加盟国間の直接的な海上接続は,二国間貿易を14%,ブラジルへの輸出を30~37%,地域内貿易を10~20%増加させることが可能であると結論付けています. It finds that direct maritime links among all Association of Caribbean States members could boost bilateral trade by 14%, exports to Brazil by 30–37%, and intra-regional trade by 10–20%. バルバドス、ベリーズ、ドミニカ、セントビンセント、グレナディーンなど、地域統合は労働力不足を軽減し、港の効率を向上させる可能性がある。 Regional integration, such as merging markets in Barbados, Belize, Dominica, and St. Vincent & the Grenadines, may ease labor shortages and improve port efficiency. しかし成功は,共有的で正確な地方ロジスティックスデータベースの作成に懸かっている. However, success hinges on creating a shared, accurate regional logistics database. 自由に利用できる報告書"ボトルネックを超えて 2026年にカリブ海物流のバランスをとる"は,より弾力的で効率的なシステムを構築する上で政府,港湾当局,貨物会社のガイドを目指しています. The freely available report, Beyond the Bottlenecks: Rebalancing Caribbean Logistics in 2026, aims to guide governments, port authorities, and freight firms in building a more resilient and efficient system.