Maharashraは"Paatal Rok"トンネルの建設計画によりムンバイの交通を遮断し,速度を80km/hに増やし,2026年までに空港の運行を20分短縮する. Maharashtra plans "Paatal Lok" tunnels to slash Mumbai traffic, boosting speeds to 80 km/h and cutting airport travel to 20 minutes by 2026.

マハラシュトラ の 首相 デベンドラ ・ ファドナビス は , ムンバイ の 交通 渋滞 を 緩和 する ため , “パアタル ・ ロク ” と 呼ば れる 大きな 地下 トンネル 網 の 計画 を 発表 し まし た。 Maharashtra Chief Minister Devendra Fadnavis announced plans for a large underground tunnel network, dubbed "Paatal Lok," to alleviate Mumbai’s severe traffic congestion. 平均移動速度を80km/hに上げる目的で,タネ-ボリヴァリ,ムルンド-ゴレガオンなどの主要トンネルとバンドラ-バンドラ・クルラ・コンプレックスリンクを空港の移動時間を20分に短縮する. The project, aimed at increasing average travel speeds to 80 km/h, includes key tunnels such as Thane-Borivali, Mulund-Goregaon, and a Bandra-to-Bandra Kurla Complex link to cut airport travel time to 20 minutes. それ は 沿岸 道路 と 地下鉄 の 拡張 を 補い , 2026 年 に は 予想 さ れ て い た 幾つ か の 部品 を 備え ます。 It will complement the coastal road and metro expansions, with some components expected by 2026. ムンバイワンアプリは,統合交通券を有効化し,一方,第二級列車の運賃は変更されず,すべての郊外のサービスはエアコンで閉鎖された列車に移行する. The Mumbai One app will enable unified transit tickets, while second-class train fares remain unchanged and all suburban services will transition to air-conditioned, closed-door trains.