欧州の新車販売は2024年10月に5.8%増加し,BEVは16.4%のシェアを占めたが,依然として移行目標を下回っている. European new car sales rose 5.8% in October 2024, with BEVs at 16.4% share, but still below transition goals.

欧州の新車登録は2024年10月に同比5.8%増加し,スペイン,ドイツ,フランスがトップの伸び率で,連続4カ月目の月間増加となった. European new car registrations rose 5.8% in October 2024 year-on-year, the fourth straight monthly increase, with Spain, Germany, and France leading gains. 自動車の販売年度16.4%を製造した自動車は,エネルギーの移行に必要なペースを下回る一方,ハイブリッド自動車は3,66%で最上位の選択を続けている. Battery-electric vehicles made up 16.4% of sales year-to-date, below the pace needed for the energy transition, while hybrid-electric vehicles remained the top choice at 34.6%. 石油とディーゼルの車両は2023年に46.3パーセントから36.6%に減少した. Petrol and diesel vehicles fell to 36.6% from 46.3% in 2023. 発展にかかわらず,売上高は前項の水準以下であり,産業は,関税,世界需要の変動,供給の懸念など、継続中の課題に直面している. Despite progress, sales remain below pre-pandemic levels, and the industry faces ongoing challenges including tariffs, shifting global demand, and supply concerns.