2025年,中国初の定期低高度ドローンロジックを発進し,医薬品や農業用輸送用に認証されたEVTOLドローンを使用. Guizhou to launch China’s first regular low-altitude drone logistics route in 2025, using a certified eVTOL drone for medical and agricultural deliveries.

中国にあるギズー州は,医療用品や農産物を運ぶために40分で118キロを飛んだV2000CG CarryAll eVTOL航空機のテスト飛行が成功した後,2025年に最初の定期的な低高度ドローン物流路線を立ち上げることを計画しています. Guizhou province in China plans to launch its first regular low-altitude drone logistics route in 2025 after a successful test flight of the V2000CG CarryAll eVTOL aircraft, which flew 118 kilometers in 40 minutes, delivering medical supplies and agricultural goods. CATL電池で動力を持つドローンである上海ベースのオートFlightが開発されたのは,3つのニーズの中国航空の乗車料を支給するEVTOLを1トン超える唯一のEVTOOLのみである. Developed by Shanghai-based AutoFlight, the drone, powered by CATL batteries, is the only eVTOL over 1 tonne to receive all three required Chinese aviation certifications. 400 キロ の 積載 量 と 200 キロ の 範囲 で , 今後 の 乗客 輸送 計画 に より , 田舎 の ロジコン や 緊急 対応 を 改善 する こと を 目的 と し て い ます。 With a 400 kg payload and 200 km range, it aims to improve rural logistics and emergency response, with future plans for passenger transport. このプロジェクトは,2025年までに150兆円のユーアンに達すると予想される中国低緯度経済を支えている. The project supports China’s expanding low-altitude economy, projected to reach 1.5 trillion yuan by 2025.