NASAのX-59は初めての飛行を終え,今後の陸上超音速の飛行を実現するための静かな技術の試験を行った. NASA's X-59 completed its first flight, testing quiet supersonic tech to enable future overland supersonic travel.

NASA の X-59 静かな 超 音速 機 は , 2025年10月28日 , カリフォルニア 州 パームデール から エドワーズ空軍 基地 まで 67 分 の 飛行 を 終え まし た。 NASA's X-59 quiet supersonic aircraft completed its first flight on October 28, 2025, flying 67 minutes from Palmdale, California, to Edwards Air Force Base. ナイルズ・ラーソンによって操縦され,安全のためにサブソニックで残っている間に 230マイルと 12,000フィートに達しました. Piloted by Nils Larson, it reached 230 mph and 12,000 feet while remaining subsonic for safety. この飛行はNASAのクエストミッションの始まりで 破壊的な音波の爆発なしに 陸上での超音速飛行が可能であることを証明した. The flight marked the start of NASA’s Quesst mission to prove supersonic flight over land can be done without disruptive sonic booms. X-59 のユニーク な 形 は , 衝撃 波 を 誘導 し て , 静か な 音色 の こぶ を 生じ させ ます。 The X-59’s unique shape redirects shock waves to create quiet sonic thumps. 今後の試験では,高高度とスピードでパフォーマンスと音レベルを評価し,今後の商業超音速旅行の規制を形成するための公的フィードバックを行うこと. Future tests will assess performance and sound levels at higher altitudes and supersonic speeds, with public feedback helping shape future regulations for commercial supersonic travel.