ウィルミントンは,橋を交換する2つの通行料計画を提案しており,プライベート取引で2ドルの料金と割引が可能である. Wilmington proposes two toll plans to replace bridge, with $2 fee and discounts possible in private deal.

ウィルミントンの運輸局は、ケープ恐怖記念橋に代わって、旅費につき2ドルを係る2つの通行手段を提出した。 Transportation officials in Wilmington presented two toll-based options for replacing the Cape Fear Memorial Bridge, both involving a $2 per trip fee. 低所得のドライバーに 料金割引を許さない一方,公私パートナーシップの 料金割引を許す. The first, a state-led project, would not allow toll discounts for low-income drivers, while the second, a public-private partnership, could offer such discounts. 11億ドルの費用とわずか2億4200万ドルの連邦助成金しか確保されていない中で、通行料の導入は資金格子を埋めるために不可欠と見なされています。 With a $1.1 billion price tag and only a $242 million federal grant secured, tolling is seen as essential to close the funding gap. 地方の指導者や住民の反対にかかわらず,前市議会が通行料に反対する決議を締結したにもかかわらず,計画委員会は支援を撤回せず,さらなる資金の調達を待ち続けている. Despite opposition from local leaders and residents, including a prior city council resolution against tolls, the planning board has not withdrawn support, pending further funding efforts.