ブラジルのCOP30に先立つアマゾン鉄道は、先住民の権利と森林伐採のリスクに対する気候変動の目標を沈め、抗議行動を起こす。 A proposed Amazon railway sparks protest ahead of Brazil’s COP30, pitting climate goals against Indigenous rights and deforestation risks.

アマゾンのフェローグラオ市で提案された1000キロワットの鉄道がブラジルのCOP30気象サミットに先行して抗議している。 A proposed 1,000-kilometer railway in the Amazon, Ferrograo, is drawing protests ahead of Brazil’s COP30 climate summit. プロジェクトでは,シノップからタパゴス川港へのトラック輸送の代わりに,年間7000万トンの大豆とトウモロコシを輸送し,排出量を削減することができる. Intended to replace truck transport of soy and corn from Sinop to the Tapajós River port, the project could carry 70 million tons annually and reduce emissions. しかし , 先住 民 の グループ や 環境 保護 論 者 たち は , 自国 が 絶滅 の 危機 に さらさ れ て いる こと , 森林 の 伐採 を 加速 さ せ て いる こと , 適切 な 相談 が なさ れ て い ない こと を 警告 し て い ます。 However, Indigenous groups and environmentalists warn it threatens their lands, risks accelerating deforestation, and lacks proper consultation. このプロジェクトの将来は,公園の境界及び議会の承認に関する最高裁の決定に依り,経済発展が気候変動や先住民の権利の目的を害する恐れがある. The project’s future depends on a Supreme Court decision on park boundaries and congressional approval, amid concerns that economic gains may undermine climate and Indigenous rights goals.