メルボルン の 新しい 駐車 場 税 は , 歩行 費 や アップグレード の ため の 費用 を 引き上げ , 排出 量 や 渋滞 を 減らす こと を 目的 と し て い ます。 Melbourne’s new car park tax boosts fees to fund walking and cycling upgrades, aiming to cut emissions and congestion.

メルボルンでは,自動車公園税の増加が年間1億ドルの増加と見込まれ,5つの内閣議院を経由して歩行・サイクリングのインフラの改善を目指す5億5百万ドルが計画されている. Melbourne is implementing a car park tax increase expected to generate $100 million annually, with $15 million directed to improve walking and cycling infrastructure across five inner-city councils. 料金は2つのゾーンで上昇します。カテゴリー1の地域(CBDやドックランズを含む)では料金が1,690ドルから3,030ドルに上がり、カテゴリー2ゾーンはリッチモンド、プララン、サウスヤラに拡大され、1,240ドルから2,150ドルに引き上げられます。 Rates will rise in two zones: Category 1 areas, including the CBD and Docklands, will see fees jump from $1,690 to $3,030, while Category 2 zones, expanded to include Richmond, Prahran, and South Yarra, will increase from $1,240 to $2,150. この措置は、党派を超えた政党の支持を受けており、アクティブな交通機関の活性化を目指していますが、市の指導者や運営者は、コスト上昇が訪問者を遠ざけ、家賃が最大90%上昇する可能性があると警告しています。 The measure, supported by crossbench parties, aims to boost active transport, though city leaders and operators warn higher costs could deter visitors and raise rents by up to 90%. この税は2026/27年までに2億2900万ドルを 引き出すと予測されています The levy is projected to bring in $229 million by 2026/27.