ニュージーランドは2026年に、輸入コストの低さや供給の確保や利用の確保に係る価格の安定を図るクリーン自動車規則を容易にする。 New Zealand eases clean car rules in 2026 to lower import costs and stabilize prices amid supply and affordability concerns.

ニュージーランド で は , 2026 年 1 月 1 日 から 始まる 新車 および 使用 車 の 輸入 に 対する 刑罰 が 一時 的 に 解除 さ れ て い ます。 New Zealand is temporarily easing its Clean Car Standard, cutting import penalties for both new and used vehicles starting 1 January 2026. CO2の排出量は,新車向けに1グラムあたり15ドル,使用人向けに7.50ドルに低下し,価格上昇防止と市場安定を目指すものとする. The emissions charge will drop to $15 per gram of CO2 for new cars and $7.50 for used ones, aiming to prevent price hikes and stabilize the market. この動きは、現在のシステムでは、ほとんどの輸入業者がネット料金の支払を強制し、消費者の費用の増加を懸念する。 The move follows concerns that the current system forces most importers to pay net charges, increasing costs for consumers. 政府は2026年6月までに全面レビューを実施し,予算と排出目標の均衡を図るための変更を目指す. The government will conduct a full review by June 2026, with changes intended to balance affordability and emissions goals. 産業団体は,重罰の圧力と低動車の供給が限られていることから,その救済を歓迎する. Industry groups welcome the relief, citing pressure from high penalties and limited supply of low-emission vehicles. オリジナルのクリーン・カー・ディストリビューションは今日終了し,レバトと費用を廃止する. The original Clean Car Discount scheme ends today, eliminating rebates and fees.