中国の自動車サービス部門は,AIと自主性によって生産価値を超え,生態系の統合を必要とする. China’s auto service sector to surpass manufacturing value by 2028, fueled by AI and autonomy, requiring ecosystem integration.

中国の自動運転サービスの生態系は,2028年までに8兆円超え,製造価値を向上させ,AIと自律運転の進歩を生ずるものと予想されている. The automotive service ecosystem in China is projected to exceed 8 trillion yuan ($1.12 trillion) by 2028, surpassing manufacturing value, driven by AI and autonomous driving advancements. かぎ と なる 成長 過程 に は , 資金 , 保険 , エネルギー 解決 , 維持 など が 含ま れ ます。 Key growth areas include financing, insurance, energy solutions, and maintenance. ファーウェイのYinwangは都市部での運転支援と駐車自動化の利用が増加していると報告し,2026年までに高速道路のレベル3の自動運転,2027年までに都市部レベル4の自動運転,2028年までに無人輸送の予測を発表した. Huawei’s Yinwang reports rising use of urban assisted driving and parking automation, with forecasts for highway Level 3 autonomy by 2026, urban Level 4 by 2027, and unmanned logistics by 2028. クエンカンのプラットフォームは、オープンツールキットや試験研究室を通じてコラボを促進する。 The Qiankun platform promotes collaboration via open toolkits and testing labs. 専門家は、生態系の統合 - 駐車,充電,保険,整備の確保などは特に、2025年から2027年までにおいて不可欠であり、相互協力、標準化、そして技術の活性化から生態系の動向へと移行するデータ共有に成功していると強調している。 Experts stress that ecosystem integration—covering parking, charging, insurance, and maintenance—is vital, particularly during 2025–2027, with success depending on cross-sector cooperation, standardization, and data sharing to shift from tech-focused to ecosystem-driven mobility.