アルバニア首相は,費用の懸念と資金の不足を理由に,メルボルンの郊外の鉄道路線のために連邦政府の資金を増やすことを約束しました. Prime Minister Albanese pledges more federal funds for Melbourne’s Suburban Rail Loop amid cost concerns and funding gaps.

首相のアンソニー・アルバネスは,メルボルンの345億ドル規模の郊外鉄道路線に追加連邦資金を提供すると約束した.これは,11月30日に15億ドル規模の地下鉄トンネルが早期に開通した後のことです. Prime Minister Anthony Albanese has pledged additional federal funding for Melbourne’s $34.5 billion Suburban Rail Loop, following the early opening of the $15 billion Metro Tunnel on November 30. 連邦 政府 は これ まで に 22 億 ドル ( 約 1 兆 2,000 億 円 ) を 寄付 し て き まし た が , ビクトリア は 17 億 ドル ( 約 2,600 億 円 ) を 投下 し まし た が , かなり の 資金 格差 は 残っ て い ます。 The federal government has contributed $2.2 billion so far, with Victoria committed to $11.8 billion, but a significant funding gap remains. Alexneeは5月予算にさらに追加の支援が追加されることを確認しているが,具体的な事項は公表されなかった. Albanese confirmed further support will be included in the May budget, though specifics were not disclosed. インフラストラクチャーオーストラリアは,このプロジェクトの改訂費用に疑問を投げかけ,配送が不利益となるときは,避難戦略を提案している. Infrastructure Australia has questioned the project’s revised cost and recommended an exit strategy if delivery becomes unfeasible. 鉄道路線は当初500億ドルと計画されていたが,依然として論争の的であり,反対派の指導者は資金をメルボルン空港の鉄道接続に振り回すと誓っている. The rail loop, originally projected at $50 billion, remains controversial, with opposition leaders vowing to redirect funds to a Melbourne Airport rail link.