メキシコの自動車業界は,中国の輸入関税がサプライチェーンを混乱させ,USMCAの下での米国の輸出を害すると警告しています. Mexico’s auto sector warns Chinese import tariffs could disrupt supply chains and hurt U.S. exports under USMCA.

メキシコの自動車産業は、中国輸入の関税を提案すると、供給チェーンを妨害し、コストを上げてしまう可能性があると警告している。 なぜなら、このセクターは、デジタルデフロンやバッテリーなどの中国製の電子部品に強く依存しているからである。 Mexico’s auto industry warns that proposed tariffs on Chinese imports could disrupt supply chains and raise costs, as the sector relies heavily on Chinese-made electronic components like digital dashboards and batteries. 業界関係者は 供給者の変更は 何年にも渡って 何十億ドルもの投資を要し 生産の遅れや競争力の低下を リスクに晒すだろうと言います Industry leaders say shifting suppliers would take years and billions in investment, risking production delays and reduced competitiveness. 国内製造業を刺激する目的ですが,年間300万台近くの車を米国に輸出する産業を害する可能性があります. The move, driven by U.S. pressure and Mexico’s trade deficit with China, aims to boost domestic manufacturing but may harm an industry that exports nearly 3 million vehicles annually to the U.S. 一部 の 国内 企業 は 機会 を とらえ て い ます が , ほとんど の 企業 は , USMCA の もと で の メキシコ の 重要 な 自動 車 輸出 が もたらす 危険 な 結果 を 恐れ て い ます。 While some domestic firms see opportunities, most fear unintended consequences for Mexico’s vital auto exports under USMCA.