ニューファンドランド 沖 に ある コンテナ 船 は 環境 に 害 を 及ぼす 危険 が あり , 冬 の 間 は 清掃 作業 を 続け て い ます。 A damaged container ship off Newfoundland risks environmental harm, with cleanup efforts ongoing through winter.

ニューファンドランド西海岸で2月から停泊している207メートルのコンテナ船MSC Baltic IIIは,最近の嵐により構造的な損傷が悪化し,破片が解体した. The MSC Baltic III, a 207-meter container ship, remains stranded off Newfoundland’s west coast since February, with recent storms worsening structural damage and causing debris to break off. 20 人 の 乗組 員 全員 が 無事 に 避難 し まし た が , ラーク ・ ハーボー の 近く で タール の ボール が 発見 さ れ , 環境 問題 が 生じ まし た。 Though all 20 crew members were safely evacuated, a tar ball was found near Lark Harbour, raising environmental concerns. この船には推定20トンの残留油が積まれており、当局はいつでもバラバラになり、この地域の漁業を脅かす可能性があると警告している。 The vessel holds an estimated 20 tonnes of residual oil, and officials warn it could break apart at any time, threatening the region’s fishing industry. 清掃隊は冬の間滞在し 春には完全に撤去する計画が 予定されているが インフラ上の問題による遅延は 対応のペースに対する批判を煽った Cleanup crews will stay through winter, with full removal plans expected in spring, but delays due to infrastructure issues have fueled criticism over the pace of response. テキサス州を拠点とするT&T・サルバージュが再興計画を進めている. Texas-based T&T Salvage is developing a refloating plan.