2026 フォードレンジャースーパーデュティーは計画より早くオーストラリアで顧客の配送を開始した。 The 2026 Ford Ranger Super Duty has begun customer deliveries in Australia earlier than planned, featuring heavy-duty specs and no direct competitors in the market.

2026年のフォードレンジャースーパーデュティーのお客様の配送は、計画より早くオーストラリアで開始され、2026年1月1日時点のオリジナルの打ち上げより先まで急速に到着した。 Customer deliveries of the 2026 Ford Ranger Super Duty have begun in Australia earlier than planned, with the rugged pickup now arriving ahead of its original early 2026 launch. 単車室,延長車室,およびダブルキャビンのキャビンの/シャシのバリエーションで,道路コストを算出した82,990ドルから入手できます. トラックは154kW/600Nmのターボディーゼル3.0リットルV6エンジン,10段の自動トランスミッション,ロックディファレンシャル,および4,500kgのブレーキ付き牽引能力を持っています. Available in single-cab, extended-cab, and dual-cab cab/chassis variants starting at $82,990 before on-road costs, the truck features a 154kW/600Nm turbo-diesel 3.0-litre V6 engine, 10-speed automatic transmission, locking differentials, and a 4,500kg braked towing capacity. ヘビーデューティーな使用向けに設計されており、強化されたシャーシ、幅広のトラック、増加した最低地上高、より大きな燃料タンク、8 スタッド ホイールが含まれています。 Designed for heavy-duty use, it includes a reinforced chassis, wider tracks, increased ground clearance, a larger fuel tank, and eight-stud wheels. 2トン近くのペイロードと4.5トンの牽引力を持つ中型トラックに対する需要を満たすために開発された,以前はフルサイズアメリカンピックアップでのみ提供されていた,レンジャー・スーパー・デュティは,スーパー・デュティという名前を付けられた最初のFシリーズ以外のフォードであり,オーストラリアでは直接の競合はありません. Developed to meet demand for a mid-size truck with near-two-tonne payload and 4.5-tonne towing capacity backed by a factory warranty—previously only available in full-size American pickups—the Ranger Super Duty is the first non-F-Series Ford to carry the Super Duty name and has no direct competitors in Australia.