都市 は , 住宅 不足 や 気候 の 変化 に 対処 する ため の 交通 手段 の 近く で 住宅 を 拡張 し , 住民 が 車 なし で 仕事 や サービス を 行なえる よう に し て い ます。 Cities expand housing near transit to tackle housing shortages and climate change, helping residents access jobs and services without cars.

公共交通機関の近くにあるマンションの建設事業は,ロサンゼルスやボストンやワシントンDCなどの都市で、アメリカ住宅危機や気候変動の解決策として勢いが高まっている。 Building apartment projects near public transit is gaining momentum as a solution to the U.S. housing crisis and climate change, with cities like Los Angeles, Boston, and Washington D.C. developing thousands of units near metro stations. 家 の ない 人々 から 安定 し た 住宅 に 移り住ん だ Quantavia Smith の よう な 住民 は , 車 を 必要 と し ない で 仕事 や サービス の 利用 が 改善 さ れ た こと を 強調 し まし た。 Residents like Quantavia Smith, who moved from homelessness to stable housing, highlight improved access to jobs and services without needing a car. これらの交通の中心化の進展は,多くの場合,国会改革や公益協力によって支えられており,騎手数を増やすこと,排出の削減,持続可能な都市成長を促進する. These transit-oriented developments, often supported by state zoning reforms and public-private partnerships, boost ridership, reduce emissions, and promote equitable, sustainable urban growth.