2023年9月,メルボルン空港で国際便2機が,未確認の滑走路の縮小により墜落し,事故に瀕した乗客や負傷者を引き起こすところだった. Two international flights nearly crashed at Melbourne Airport in Sept. 2023 due to unrecognized runway shortening, causing near-misses and injuries.

2023年9月,メルボルン空港で200人以上を乗せた2機の国際便が,地上作業員より5メートルも上空に飛行し,再表面化のために1.5キロメートル以上短縮された滑走路を越えて難破をわずかに回避した. Two international flights carrying over 200 people each narrowly avoided disaster at Melbourne Airport in September 2023 when they overshot a runway shortened by more than 1.5 kilometers for resurfacing, flying less than five meters above ground workers. マレーシア航空A330-300とバムブー航空7879は,滑走路を行き来させる標準の離陸手続きを使って警告にもかかわらず,変更を認識できなかった. A Malaysia Airlines A330-300 and Bamboo Airways 787-9 both failed to recognize the change despite warnings, using standard takeoff procedures that led to runway overruns. クルー は 仕事 の 量 と 時間 の 圧力 に 気づい て い ませ ん でし た し , 航空 管制 官 は 介入 し ませ ん でし た。 Crews were unaware due to workload and time pressure, air traffic control did not intervene, and dispatchers did not emphasize the change. 一 人 の 労働 者 は ストレス に 関連 し た けが を 負い , 車 が 激しく 揺れ まし た。 One worker suffered a stress-related injury, and a vehicle shook violently. オーストラリア 運輸 安全 局 は , この 事件 を 重大 な 失敗 に 近い もの と 呼び , それ を 人間 的 な 要因 や 組織 的 な 断絶 と 呼び まし た。 The Australian Transport Safety Bureau called the incidents serious near misses, attributing them to human factors and systemic gaps. どちらの航空会社にも更新の手続きがあり,航空サービスオーストラリアは,航空管制の実施を見直しており,国際民間航空機関は安全上の滑走路変更について署名及び通信の改善を図っている. Both airlines have updated procedures, Airservices Australia is reviewing air traffic control practices, and the International Civil Aviation Organisation has committed to improved signage and communication for safety-critical runway changes.