NSW 審議会は,成長と気象の減少に伴う資金不足のため,国が道路を乗っ取ることを要求している. NSW councils demand state take over roads due to funding shortfalls from growth and weather.

ニューサウスウェールズ州のハンター地区の評議会は 州政府に対し 人口増加,極端な天候,激しい交通による 維持費の増加のために 地方道路の数百キロメートルを 管理するよう要請しています Hunter region councils in New South Wales are urging the state government to take over hundreds of kilometers of local roads due to rising maintenance costs from population growth, extreme weather, and heavy traffic. メイトランド,ポート・ストッダード,セズノックを含む複数の会議では,長期的な修理の資金不足や,貨物,鉱業,再生可能エネルギー事業の支援の負担などが挙げられる. Multiple councils, including Maitland, Port Stephens, and Cessnock, cite insufficient funding for long-term repairs and the strain of supporting freight, mining, and renewable energy projects. また,国家の機能を担う道路は,国家が管理すべきであると主張している. They argue that roads serving state-level functions should be managed by the state. NSW道路大臣ジェニー・アニソンは,前期の緩慢かつ不規則なシステムに代えて,道路の責任を活用し,地域的ニーズに適合させることを期待し,現在も進行中の再分類プロセスを発表した. NSW Road Minister Jenny Aitchison announced a new, ongoing reclassification process to replace the previous slow and opaque system, promising faster, more transparent reviews to better align road responsibilities with usage and regional needs.