バルコ・ブラジルは,遅延にもかかわらず,ケプ・ヴェルデからレユニオンまでの36日間のレースの後,クラス40の"シャープ"レースをリードしています. Barco Brasil leads the Class40 "sharps" race after a 36-day leg from Cape Verde to Réunion despite delays.

ブラジル・クラス40の"スハープ"チームバルコ・ブラシルは、 ケープ・カーボベルデからレユニオン島まで36日,14時間,47分で2本足のグローブレースを終えた後、そのカテゴリーでトップを務めた。 Barco Brasil, a Brazilian Class40 "sharps" team, has taken the lead in its category after completing the second leg of the Globe40 race from Cape Verde to Réunion Island in 36 days, 14 hours, and 47 minutes. 南アフリカ近郊で長引く静けさに直面したにもかかわらず、脳神経外科医のホセ・ギリェルメ・カルダスと船員のルイス・ボリーナのチームは、4日間の差を埋め、10月30日までにリーダーから827マイル遅れでフィニッシュした。 Despite facing prolonged calms near South Africa, the team of neurosurgeon José Guilherme Caldas and sailor Luiz Bolina closed a 4-day deficit to finish 827 miles behind the leader by October 30. 古い船から成る"Sharps"クラスは,自らのランキングを維持し,レースに多様性を加えている. The "sharps" class, consisting of older boats, maintains its own ranking and adds diversity to the race. 次に登場する「シャープ」には、ウィルソン アラウンド ザ ワールド、フリー ドム、ジャンガダ レーシング、ウィスキー ジャックが含まれます。 Next "sharps" to arrive include Wilson Around the World, Free Dom, Jangada Racing, and Whiskey Jack. その間も"スクロース"クラスは,最上位3隻のボートがゴールが近づくに及んで,密接な競争状態のままである. Meanwhile, the "scows" class remains tightly contested, with the top three boats separated by just 0.3 miles as the finish nears.