パキスタンは、ポート・カシムの渋滞を軽減するため、Gwadarポートに,砂糖輸入の60パーセントまでリダイレクトしている。 Pakistan redirects up to 60% of sugar imports to Gwadar Port to ease congestion at Port Qasim.

パキスタンの海事大臣 ムハンマド・ジュナイド・アンワール・チャウドリ氏は,砂糖の緩慢な卸荷が貨物輸送を妨げ,コストを高めたカシム港の渋滞を緩和するための措置を指示しました. Pakistan’s Maritime Affairs Minister Muhammad Junaid Anwar Chaudhry has directed measures to ease congestion at Port Qasim, where slow sugar unloading has disrupted shipments and raised costs. 政府がガダール港に糖の輸入の60%までを 転送し,カラチのターミナルへの圧力を軽減し,先着先着のルートを施行し, 避けられる遅延に対する罰金を課している. The government is redirecting up to 60% of sugar imports to Gwadar Port to reduce pressure on Karachi terminals, enforcing a first-come, first-served berthing policy and imposing penalties for avoidable delays. ポートカシム当局は,当該4万4500トンの毎日の生産能力を満たすために,砂糖の放出を最適化しなければならない。 一方,すべての機関は,積荷の到着前に貨物処理計画に定めなければならない. The Port Qasim Authority must optimize sugar discharge to meet its 4,000–4,500-ton daily capacity, while all agencies must align freight plans with the Ministry of Maritime Affairs before cargo arrival.