クアンタスは,最終組立のために最初のA350-1000ULRをトゥルーズに送り,2027年のシドニーからロンドン,ニューヨークまでのノンストップフライトを進めました. Qantas has sent its first A350-1000ULR to Toulouse for final assembly, advancing its 2027 non-stop Sydney-to-London and New York flights.

クアンタスは,プロジェクトサンライズの最初のA350-1000ULR航空機を最終組立のためにトゥルーズに移動し,2027年初頭までにシドニーからロンドン,ニューヨークへのノンストップフライトを開始する重要な一歩を踏み出した. Qantas has moved the first A350-1000ULR aircraft for its Project Sunrise to Toulouse for final assembly, marking a key step toward launching non-stop flights from Sydney to London and New York by early 2027. 飛行機は最大22時間の飛行を可能に設計され,燃料タンクは20,000リットルで,座席数は238席に減少し,ストレッチアイド,水分補給ステーション,ジェットラグを減らすための照明を備えたウェルビーズゾーンが搭載されます. The aircraft, designed for up to 22-hour flights, will feature a 20,000-liter fuel tank, a reduced 238-seat layout, and a wellbeing zone with stretch aids, hydration stations, and lighting to reduce jet lag. このプロジェクトは,クアンタスの第二次世界大戦のダブルサンライズ便にインスピレーションを受け,現在の旅行時間を最大4時間短縮することを目指しています. The project, inspired by Qantas’ WWII Double Sunrise flights, aims to cut up to four hours off current travel times. 2026年末に初の飛行機が予定されており,2027年初めに商業サービスが始動する予定である. The first plane is expected by late 2026, with commercial service launching in early 2027.