ホンダの利益は関税,通貨変動,供給問題により 37%低下し,全年予測を 64%下げた. Honda's profit plunged 37% due to tariffs, currency swings, and supply issues, cutting its full-year forecast by 64%.

ホンダは2025年9月に終了した会計年度で前半の利益が3118億円 (2億米ドル) に37%減少したと報告し,トランプ時代の関税,不利な為替レート,サプライチェーンの問題などを理由にしました. Honda reported a 37% drop in first-half profit to 311.8 billion yen ($2 billion) for the fiscal year ending September 2025, citing Trump-era tariffs, unfavorable currency rates, and supply chain issues. 運行利益は関税から1640億円,為替レートから1160億円減少した. Operating profit fell 164 billion yen from tariffs and 116 billion yen from exchange rates. 世界の二輪車販売台数は1,070万台と過去最高を記録したにもかかわらず、自動車販売台数は168万台に減少した。 Despite record global motorcycle sales of 10.7 million units, vehicle sales dipped to 1.68 million. 会社は,オランダ政府がネクスペリアを押収し,メキシコのホンダのセラヤ工場の生産を停止した後,チップ不足による継続的な生産障害の中で,全年利益予測を3000億円,64%減少に下げた. The company cut its full-year profit forecast to 300 billion yen, a 64% decline, amid ongoing production disruptions from a chip shortage after the Dutch government seized Nexperia, halting output at Honda’s Celaya, Mexico plant.