チェリーは2026年末までにオーストラリアでデュアルキャビンの車を発売し,ディーゼルプラグインハイブリッド搭載のHiLuxとRangerをターゲットとしています. Chery is launching a dual-cab ute in Australia by late 2026, targeting the HiLux and Ranger with a diesel plug-in hybrid.

奇瑞はオーストラリア向けに初のデュアルキャブuteを開発しており、2026年後半に発売予定で、新しいラダーフレームプラットフォーム上に構築され、中国のRely KP3Xと密接に関連しています。 Chery is developing its first dual-cab ute for Australia, set for a late 2026 launch, built on a new ladder-frame platform and closely related to China’s Rely KP3X. トヨタ・ハイローとフォード・レンジャーと競うように設計され,複数のパワー列車を導入し,オーストラリアはディーゼル・プラグイン・ハイブリッド・ハイブリッドを採用する可能性が高い. Designed to compete with the Toyota HiLux and Ford Ranger, it will offer multiple powertrains, with Australia likely to receive the diesel plug-in hybrid variant. 3.5トンのトウィング設備と1トンの装着機を対象に,確立されたモデルに挑戦を目指す. Targeting a 3.5-tonne towing capacity and one-tonne payload, the vehicle aims to challenge established models. オーストラリア の 技師 たち は 開発 に 関係 し て おり , チェリー は 毎月 1,000 単位 を 売る こと を 目標 に し て い ます。 Australian engineers are involved in development, and Chery aims to sell 1,000 units monthly. このモデルは,まず中国国内でデビューし,打ち上げに近くて価格と仕様を発表する. The model will debut in China first, with pricing and specs to be announced closer to launch. 中国製のピックアップは既にオーストラリアで大きな市場シェアを獲得しており,2025年10月までに約6台分の1の販売を記録しています Chinese-made pickups have already gained significant market share in Australia, capturing about one in six ute sales through October 2025.