ビジネスジェット機に対する高級税の撤廃は600人の雇用を創出し,販売を増加させる可能性があるとBombardierは言う. Canada’s proposed removal of a luxury tax on business jets may create 600 jobs and boost sales, Bombardier says.

Bombarder CEOのエヴェリック・マーテルは、連邦政府は高額事業用ジェット機に対する10%の贅沢税の取消しを提案しているが,売上高は高騰し,カナダの施設で約600件の新たな雇用を創出できる可能性があると語った。 Bombardier CEO Éric Martel said the federal government’s proposed removal of a 10% luxury tax on high-end business jets could boost sales and create about 600 new jobs at Canadian facilities. 2022年9月に制定された税は,国内配送を年間2~3件に削減し,購入者を抑止し,飛行機"台当たり78万米ドルまでになった. The tax, enacted in September 2022, had reduced domestic deliveries to two or three per year and deterred buyers, with costs reaching up to $7.8 million per plane. マーテルは予算発表の直後に顧客の関心が更新されたと報告した. Martel reported renewed customer interest following the budget announcement. 輸送部門のコストが原因で,第3四半期に純利益が55%減で5300万ドルとなったにもかかわらず,ボンバーディアの収益は34機の航空機の配送と強力なサービス成長により,前年比11%増加して23億1千万米ドルとなった. Despite a 55% drop in net income to $53 million in the third quarter—due to costs from its discontinued transportation segment—Bombardier’s revenue rose 11% year-over-year to $2.31 billion, driven by 34 plane deliveries and strong services growth. 会社のバックログは5年ぶりのままであり,同社は2つのグローバル8000機のジェット機向けに日本ソジッツ・コルプとの取引を確保した. The company’s backlog remains at a five-year high, and it secured a deal with Japan’s Sojitz Corp. for two Global 8000 jets.