自動車ユニットがコスト削減や高マージンの収益を害したため、Ola電機はQ2損失を削った。 Ola Electric cut its Q2 loss, hit by revenue drop, as auto unit turned profitable on cost cuts and higher margins.

オラ・エレクトリックは,運転コストの46%の低下と30.7%の総利益率により,自動車事業が初めてEBITDAの利益を達成したため,第2四半期損失を418億ルピーから495億ルピーに削減しました. Ola Electric narrowed its second-quarter loss to ₹418 crore, down from ₹495 crore, as its auto business achieved its first-ever EBITDA profit, driven by a 46% drop in operating costs and a gross margin of 30.7%. 売上高が43%減って690億円となり,売上高がほぼ半分になったにもかかわらず,同社は収益性に向けた戦略的転換を強調し,FY26の後半に10万台の車両を納入し,年末までに40%の自動車の利潤率を目標にしました. Despite a 43% revenue decline to ₹690 crore and sales volumes nearly halving, the company emphasized a strategic shift toward profitability, targeting 100,000 vehicle deliveries in the second half of FY26 and auto margins of 40% by year-end.