パナマ 運河 に は , 人口 の 減少 が 予想 さ れ て いる に も かかわら ず , LPG や 貨物 輸送 量 の 増加 が 見 られ ます。 The Panama Canal sees rising LPG and cargo traffic boosting revenue despite projected tonnage declines.

パナマ運河は,液化石油ガス (LPG) と農業商品の輸送の増加を予想しており,世界の貿易の減速を背景に予想される収入減少を相殺します. The Panama Canal expects increased transits of liquefied petroleum gas (LPG) and agricultural commodities to offset projected revenue declines amid slowing global trade. LPGがアジアに輸出した米輸出量は95%超え,2023年から2024年にかけて80パーセントからアメリカ生産量とアジア需要の強大なインパクトで推移した. LPG’s share of U.S. exports to Asia has rebounded to over 95%, up from 80% in 2023-2024, driven by strong U.S. production and Asian demand. 運河は,LPGとコンテナ輸送量の増加により,2024年9月に終了する会計年度において,収入が14%増加して57億米ドルとなり,通過量が19%増加したと報告した. The canal reported a 14% revenue increase to $5.7 billion and a 19% rise in transits during the fiscal year ending September 2024, fueled by higher LPG and container traffic. LNGタンカーの使用量が減少したため,4千万トンの削減が予想されるにもかかわらず,同運河は,2030年までに2億バーレル-per-per-day LPGパイプラインと2029年までに2つの新港を含み,インフラを拡充している. Despite a projected 40 million metric ton drop in total tonnage due to reduced LNG tanker use, the canal is expanding infrastructure, including a 2-million-barrel-per-day LPG pipeline by 2030 and two new ports by 2029. 大 規模 な 淡水 貯水 池 , リオ ・ インディオ は , 2031 年 まで に , 850 億 ドル の 投資 計画 の 一環 と し て 完成 を 目ざし て い ます。 A major freshwater reservoir, Rio Indio, is on track for completion by 2031 as part of a $8.5 billion investment plan.