LazonJetとFluorは、アルコール-Te-Jet技術を使ってイギリスのSAF工場を建設し,排出を削減し,雇用を創出する. LanzaJet and Fluor will build a UK SAF plant using Alcohol-to-Jet tech, cutting emissions and creating jobs.

LanzaJetは,アルコールをジェットに変換する技術を用いた,英国の持続可能な航空燃料施設であるプロジェクト・スピードバード (Project Speedbird) のFEED段階をリードするために,Fluor Corporationを選んだ. LanzaJet has chosen Fluor Corporation to lead the FEED phase for Project Speedbird, a UK sustainable aviation fuel facility in Teesside using its Alcohol-to-Jet technology. この発電所はイギリス航空とイギリス政府との支援を受けて,毎年9万トン以上の SAFと再生可能ディーゼル燃料を生産し,イギリス航空のCO2排出量は230万トンを削減し,国内便を2万6000台に削減する. The plant, backed by British Airways and the UK government, will produce over 90,000 tonnes of SAF and renewable diesel annually, cutting British Airways’ CO₂ emissions by about 230,000 tonnes yearly—equivalent to 26,000 domestic flights. 何百 も の 仕事 を 作り出す こと が 期待 さ れ て おり , 英国 の 先進 燃料 基金 から 1,000 万 ポンド ( 約 1 億 5,000 万 円 ) の 資金 が 得 られ て い ます。 It is expected to create hundreds of jobs and has received £10 million in funding from the UK’s Advanced Fuels Fund. このプロジェクトは、ラノンジェツの既存のグルジア施設の上に建設され、航空バス,シェルル,マイクロソフト,政府機関を含む主な出資者によって支えられている。 The project builds on LanzaJet’s existing Georgia facility and is supported by major investors including Airbus, Shell, Microsoft, and government agencies.