5,300戸の新設住宅が,新国家密度規則により,Wallongon駅の近くに建設される可能性がある. Up to 5,300 new homes may be built near Wollongong’s train station under new state density rules.

鉄道駅の近くで人口密度を緩和する新しい州計画規則の下で,ノース・ウォロンゴンでは,10階建てのアパートタワーを含む最大5,300軒の新住宅が建設される可能性がある. Up to 5,300 new homes, including apartment towers up to 10 storeys, could be built in North Wollongong under new state planning rules easing density near the train station. ニューサウスウェールズ州の運輸東開発政策の一部であるこの変更は,駅の東の区域に係る区域に適用され,洪水地域を除くため,高層ビルの高層ビルと床面積の比率の増加を図る. The changes, part of New South Wales’ Transport Oriented Development policy, apply to a zone east of the station, excluding flood-prone areas, allowing building heights up to 32 meters and increasing floor space ratios. 2000平方メートルを超える事業は,階面積の2%を手ごろな住宅にささげなければならない. Projects over 2,000 square meters must dedicate 2% of floor area to affordable housing. この動きは、コリマルとダプトでの同様の承認に続くもので、ニューサウスウェールズ州のTODゾーン全体で現在7,100戸以上の住宅が承認または評価中である。 The move follows similar approvals in Corrimal and Dapto, with over 7,100 homes now approved or under assessment across TOD zones in NSW. 当局 者 は , 仕事 や 交通 や サービス の 利用 が 改善 さ れ , それ に 加え て , 利用 可能 性 や 洪水 の 危険 性 を 考慮 する 平衡 の 取れ た 成長 が 見 られ た こと を 強調 し て い ます。 Officials highlight improved access to jobs, transport, and services, along with balanced growth considering affordability and flood risk.