インドの高速道路業者は,高リスク地帯で連続した事故で6万ドルを罰し,全国的に無償の事故ケアを実施している. India fines highway contractors up to $60,000 for repeated accidents in high-risk zones and launches nationwide cashless accident care.

インドは,ビルド・オペレート・トランスファー (BOT) モデルの下で国道を管理する請負業者に厳しい罰金を導入し,1年以内に500メートル以上の事故で25ラックスの罰金を科し,翌年に再発した場合50ラックスの罰金を科しました. India has introduced stricter penalties for contractors managing National Highways under the build-operate-transfer (BOT) model, imposing fines of ₹25 lakh for more than one accident in a 500-meter stretch within a year, rising to ₹50 lakh if repeated the following year. この動きは,改訂されたガイドラインの一部であるが,登記業者に事故管理の責任を負わせ,防災措置を講じた3500の高リスク区域において,道路安全の改善を目的としている. The move, part of revised guidelines, aims to improve road safety by holding contractors accountable for crash management and corrective actions in 3,500 identified high-risk zones. この変更は,BOT,RAM,EPCなど様々な高速道路開発モデルに適用される. The changes apply to various highway development models, including BOT, HAM, EPC, and others. さらに,道路事故の被害者のための全国的な無現金治療計画が開始され,指定された病院で7日以内に緊急医療で最大15万円を提供している.これは2024年3月に始まったパイロットプログラムに基づいています. Additionally, a nationwide cashless treatment scheme for road accident victims is being launched, offering up to ₹1.5 lakh in emergency medical care within seven days at designated hospitals, building on a pilot program that began in March 2024.