TFI は , 貨物 の 需要 , 関税 , 国境 遅延 など が 減少 し て いる 中 で , 2025 年 の 見通し を 下げ て い ます。 TFI lowers 2025 outlook amid falling freight demand, tariffs, and border delays.

TFI インターナショナルは,貨物需要の減少により2025年の予想を下げ,貿易の緊張,関税の不安,米国政府の閉鎖などを示唆している. TFI International has lowered its 2025 forecast due to declining freight demand, citing ongoing trade tensions, uncertainty over tariffs, and a U.S. government shutdown. 同社は第3四半期の利益が847万ドルに33%低下し,収益が1970億ドルに10%減少したと報告した. The company reported a 33% drop in third-quarter profits to $84.7 million and a 10% revenue decline to $1.97 billion. 25%の自動関税と国境の遅延で供給網が破壊され、特にそのロジスティックスセグメント及び防衛輸送部門に影響を及ぼした。 A 25% auto tariff and border delays have disrupted supply chains, particularly affecting its logistics segment and defense transport division. 2012年11月1日閲覧. ^ 米国は,メキシコとカナダの中小企業のトラックに25パーセントの関税を課し,交易取引や供給チェーンに影響を及ぼす. Starting November 1, the U.S. will impose a 25% tariff on medium- and heavy-duty trucks from Mexico and Canada, impacting cross-border trade and supply chains.