藻類によるバイオ燃料の開発を行っており、排出を削減し、炭素マイナス燃料を2025年までに目的としている。 Mazda is developing algae-based biofuels to cut emissions, aiming for carbon-negative fuel by 2025.

藻類に基づくバイオ燃料の開発は、化石燃料の炭化水素の代替手段として発展し、既存の内部結合燃料の再生可能燃料の走行を可能にしている。 Mazda is developing algae-based biofuels as a carbon-negative alternative to fossil fuels, enabling existing internal-combustion vehicles to run on renewable fuel without modifications. この過程で藻類が 大気中のCO2を吸収して 石油に変換します 2週間ごとに 約"リットルの燃料を 約1,000リットルの水で 生産します The process, which uses algae to absorb atmospheric CO2 and convert it into oil, produces about one liter of fuel every two weeks with roughly 1,000 liters of water. マツダは技術的に実現可能であり 電気化と炭素捕獲システムを含むより広範な戦略の一部であると確認しています While currently slow and costly, Mazda confirms the technology is technically feasible and part of a broader strategy that includes electrification and carbon-capture systems. 会社は,このアプローチをオーストラリアのような市場での排出基準を満たすために不可欠だと見ています. 2025年に新しい規制が施行され,電気自動車と共にバイオ燃料にもっと大きな投資が求められていると主張しています. The company sees this approach as critical for meeting emissions standards in markets like Australia, where new regulations take effect in 2025, and argues that biofuels deserve greater investment alongside electric vehicles.