ホライゾン航空機は,ハイブリッドeVTOL用のPT6Aエンジンを選択し,範囲を拡大し,排出量を削減し,充電なしで動作できるようにしました. Horizon Aircraft selects PT6A engine for its hybrid eVTOL, boosting range, reducing emissions, and enabling operations without charging.

ホライゾン航空は,信頼性,効率性,多用途性を理由に,そのハイブリッドeVTOL Cavorite X7にPratt & Whitney Canada PT6Aターボヘリエンジンを選択しました. Horizon Aircraft has chosen the Pratt & Whitney Canada PT6A turboprop engine for its hybrid eVTOL Cavorite X7, citing reliability, efficiency, and versatility. この エンジン に よっ て , 航空 機 は インフラ の 充電 を せ ず に , 軍事 的 , 緊急 , 商業 的 な 任務 を 支える こと が でき ます。 The engine enables the aircraft to operate without charging infrastructure, supporting military, emergency, and commercial missions. ハイブリッドデザインは、炭化水素排出量を30%削減しながら、範囲と速度を向上させる。 The hybrid design boosts range and speed while cutting hydrocarbon emissions by up to 30 percent. PT6A の モジュラー 設計 に よっ て 維持 が 縮小 さ れ まし た。 The PT6A’s modular design simplifies maintenance. ホライズン・アンド・ホイットニー・カナダ両国は,次世代の航空産業の進歩に伴うエンジンの実績と役割を強調した. Both Horizon and Pratt & Whitney Canada highlighted the engine’s proven track record and role in advancing next-generation aviation.