保守党のジョー・ロバーソン議員は,2025年11月5日に法案を提出し,バスや電車のようなフェリーを規制し,高額な運賃,信頼性の低いスケジュール,説明責任の欠如に対処する. Conservative MP Joe Robertson introduces a bill Nov. 5, 2025, to regulate ferries like buses and trains, addressing high fares, unreliable schedules, and lack of accountability.

保守党のジョー・ロバートソン議員は 2025年11月5日にフェリーサービス (統合と規制) 法案を提出し,バスや列車と同じような国家規制の下でフェリー運行を行う予定である. Conservative MP Joe Robertson is introducing the Ferry Services (Integration and Regulation) Bill on November 5, 2025, to bring ferry operations under national regulation similar to buses and trains. 彼は,車に戻るために400ポンドまで上る無償の運賃について言及している。 また,不定期のスケジュールや説明責任の欠如、特に医療訪問や葬儀などの必然的な旅行について言及している. He cites unaffordable fares—up to £400 for a car return—unreliable schedules, and lack of accountability, particularly for essential travel like medical visits or funerals. この法案は,社会的に必要とされるルートを保護すること,フェリーの予定表を鉄道の運行に合わせ,公正な価格を保証し,民間資本の所有権及び急上昇税の急上昇が家族の妨げとなり,ワイト島の観光を害するという懸念に対抗することを目的としている。 The bill aims to protect socially necessary routes, align ferry timetables with rail services, and ensure fair pricing, countering concerns that private equity ownership and surge pricing deter families and harm tourism on the Isle of Wight.