道路の歩行者利用を改善するために,英国の専門家が地方議会に歩道駐車法を地方的に施行するよう求める. UK expert urges councils to enforce pavement parking rules locally to improve pedestrian access.

イギリスの運転専門家が,ロンドンで禁止されているにもかかわらず,イングランド全土で不一致な規制を理由に,歩道駐車法を実施するより広い権限を得るために地方議会に要請しています. A UK driving expert is urging local councils to gain broader powers to enforce pavement parking rules, citing inconsistent regulations across England despite a ban in London. 市議会は、適切な標識を備えた交通規制命令 (TRO) を通じて歩道駐車を禁止し、罰金を科すことができますが、施行状況は大きく異なります。 Councils can prohibit pavement parking via Traffic Regulation Orders (TROs) with proper signage, leading to penalty charges, but enforcement varies widely. リーシング・オプションのマイク・トンプソンは 全国規模の禁止よりも ターゲットに絞った地元の解決策を支持し,より良い路面設計,より明確な標識,公共教育を強調し, 歩行者アクセス (特に障害者) と駐車場ニーズとのバランスを取ります 都市移動性を改善するための継続的な圧力の中で. Mike Thompson of Leasing Options supports targeted, local solutions over a nationwide ban, emphasizing better street design, clearer signage, and public education to balance pedestrian access—especially for disabled individuals—with parking needs amid ongoing pressure to improve urban mobility.