ナイジェリアは新たな輸入関税によってガソリンとディーゼル価格を15%引き上げ,コストを上昇させ,公正性とインフレに対する懸念を招いた. Nigeria raised petrol and diesel prices by 15% via new import duties, boosting costs and sparking concerns over fairness and inflation.

ナイジェリアは2025年10月21日閲覧. ^ ガソリンとディーゼルに15%の輸入税を課し,1リットルあたり約99.72ドル上げ,ラゴスポンプの価格を約 964.72ドルに上げている. Nigeria has imposed a 15% import duty on petrol and diesel, effective October 21, 2025, raising the cost by about ₦99.72 per litre and pushing Lagos pump prices to roughly ₦964.72. この動きは,新たな関税の枠組みの一部であるが,地方の精製業者やエネルギー安全保障の推進を目指すとともに,毎日140億円の収入を予想している. The move, part of a new tariff framework, aims to support local refiners and energy security, with projected daily revenue of ₦14 billion. ダンゴート製油所は輸出加工区に位置するため免除されていて,好意的扱いや競争の減少が懸念されています. The Dangote Refinery is exempted due to its location in an Export Processing Zone, raising concerns about favoritism and reduced competition. 独立 し た 輸入 業者 は 不利 な 立場 に あり , 市場 の 集中 力 が 増す 可能 性 も あり ます。 Independent importers may be disadvantaged, potentially increasing market concentration. 批判者は,この政策に警告を発しているが,下流部門の安定を主張しても,インフレやブラックマーケットの活動に火を点ける可能性がある. Critics warn the policy could fuel inflation and black-market activity despite claims of stabilizing the downstream sector.