2025年4月以降のパキスタンの宇宙空間閉鎖により,エア・インドは航空便のリロードを余儀なくされた。 Pakistan's airspace closure since April 2025 has forced Air India to reroute flights, costing ₹4,000 crore and adding 60–90 minutes to travel times.

パキスタンがインド航空に空域を閉鎖し続けていたため,エア・インドは,長い旅路,燃料使用量の増加,クルーのコストの増加,往復回数の増加などにより,概算1万4千円の損失を生んだと見積もられている. Pakistan's continued closure of its airspace to Indian airlines has cost Air India an estimated ₹4,000 crore due to longer flight routes, increased fuel use, higher crew costs, and extended turnaround times. 2025年4月25日閲覧. ^ "パハルガムテロテロ攻撃及び地域緊張が引き起こされた禁止令は,パキスタンが軍事演習の新たな制限を発するとともに,事実上現在も継続している. The ban, triggered by the April 2025 Pahalgam terror attack and ongoing regional tensions, remains in effect, with Pakistan issuing new restrictions for military exercises. エア・インディアはヨーロッパと北米へのフライトのルートを変更し, 移動時間を60分から90分に短縮しました. Air India has rerouted flights to Europe and North America, adding 60 to 90 minutes to travel times. 航空会社はまた,米関税,ビザの制限,供給の遅延などに伴う課題に直面している. The airline also faces challenges from U.S. tariffs, visa limits, and supply-chain delays. CEOのキャンベル・ウィルソンは6月12日 AI171便の墜落事故で260人が死亡,調査中であり,機械的又は運用的問題の発見は行われていないと発表した. CEO Campbell Wilson said the June 12 crash of flight AI171, which killed 260 people, has been under investigation, with an interim report finding no mechanical or operational issues. Air Indiaは被害者の家族を引き続き支援し、徐々に正常な手術を復旧する計画を行っている。 Air India continues supporting victims' families and plans to gradually restore normal operations.