2024年から2025年にかけて,米国のバイオ燃料供給量は3%増加し,植物の閉鎖や再生可能ディーゼルの減少により減少し,エタノールや持続可能なバイオ燃料が拡大した. U.S. biofuels capacity grew 3% in 2024–2025, slowed by plant closures and declining renewable diesel, while ethanol and sustainable aviation fuel expand.

EIAによると,米国のバイオ燃料生産能力は2024年初から2025年初までわずか3%増加し,再生可能ディーゼル発電の拡大と工場閉鎖の減少により減速した. U.S. biofuels production capacity grew just 3% from early 2024 to early 2025, according to the EIA, marking a slowdown due to declining renewable diesel expansion and plant closures. 第66条のロデオ精製変換を含む2つの新しい施設が開設され,現在では国内で2番目に大きな再生可能ディーゼル発電所が建設された. Two new facilities opened, including Phillips 66’s Rodeo refinery conversion, now the nation’s second-largest renewable diesel plant. バイオディーゼル生産量は8つの工場が閉鎖され,年間約1億ガロンの生産量が減少しました. Biodiesel capacity fell as eight plants shut down, reducing output by about 100 million gallons annually. 国内需要が安定したにもかかわらず 輸出が強くなっているため エタノール生産量は年間約185億ガロンに増加した. In contrast, ethanol capacity rose to nearly 18.5 billion gallons per year, driven by strong exports despite flat domestic demand. 産業は持続可能な航空燃料に移行しており,主要植物はSAF生産能力を獲得している. The industry is shifting toward sustainable aviation fuel, with major plants gaining SAF production capabilities. 2026年のイベントでは バイオマス,炭素の吸収,エタノール,持続可能な燃料の推進に 焦点を当てます Upcoming events in 2026 will focus on advancing biomass, carbon capture, ethanol, and sustainable fuels.