2026年フォトン・トゥンランドは,改装,質の改善,339,909ドル-49,990ドルの価格タグでオーストラリアに帰還. The 2026 Foton Tunland returns to Australia with a redesign, improved quality, and a $39,990–$49,990 price tag.

2026年フォトン・トンランドは,再設計された車体,品質の向上,そして上位価格の39,990ドルから49,990ドルの競争力のある価格帯でオーストラリア市場に戻りました. The 2026 Foton Tunland has returned to the Australian market with a redesigned body, improved quality, and a competitive price range of $39,990 to $49,990 before on-road costs. V7とV9×4×4×2-cabの二元式トラックでは,高性能な材料、ワイヤレスアップルカーのプレイス、広い小屋などが共通する内装を担っている。 Available in V7 and V9 4×4 dual-cab variants, the trucks share a common interior featuring high-quality materials, wireless Apple CarPlay, and a spacious cabin, though front seats lack lumbar support. V7はペイロードのために葉のスプリングを使用し,V9はよりよい乗り方をするためにコイルサスペンションを搭載しています. The V7 uses leaf springs for payload, while the V9 features coil suspension for better ride. 両国とも、軽いハイブリッドの補助を備えた 2.0Lターボ・ディーゼルで作動し,8台のオートマチックで120KWと450Nmを輸送し 堅実なオン・オフのパフォーマンスを提供しています。 Both are powered by a 2.0L turbo-diesel with mild hybrid assistance, delivering 120kW and 450Nm via an eight-speed automatic, offering solid on- and off-road performance. インチケープ・オートモーティブによって販売されているタンランドは,燃料効率,サービスコスト,再販売価値に関する懸念にもかかわらず,フォード・レンジャーなどのモデルに価値重視の代替品として位置付けられています. Distributed by Inchcape Automotive, the Tunland positions itself as a value-focused alternative to models like the Ford Ranger, despite concerns over fuel economy, servicing costs, and resale value.