2025年9月,ヨーロッパ新自動車の売上高は1.7%上昇し,EVの需要は強いが,コストと関税によりEV移行の遅れが生じた. European new car sales rose 10.7% in September 2025, led by strong EV demand, but EV transition lags due to cost and tariffs.

2025年9月,ヨーロッパ新自動車の売上高は1.7%上昇し,新型モデルランキングと電圧車に対する強い需要は65.4%上昇,バッテリー自動車(BEVS)が20%上昇した. European new car sales rose 10.7% in September 2025, driven by new model launches and strong demand for plug-in vehicles, with plug-in hybrids up 65.4% and battery electric vehicles (BEVs) up 20%. BEV市場シェアは1.1%の年度に達したが、ハイブリッドとプラグインのハイブリッドは64%の登録を構成している。 BEV market share reached 16.1% year-to-date, while hybrids and plug-in hybrids together made up 64% of registrations. テスラの売上高は10.5%減少し,市場シェアは3.2%に減少し,バイドーの売上高は398%急増した. Tesla’s sales fell 10.5%, reducing its market share to 3.2%, while BYD’s sales surged 398%. 成長にもかかわらず,EV移行のペースは目標より低いままであり,コストの高騰、供給の連鎖問題、米国の関税等によって妨げられている. Despite growth, the pace of the EV transition remains below targets, hindered by high costs, supply chain issues, and U.S. tariffs.