韓国中規模の自動車メーカーは,2025年9月までに8万2464台を販売し,年度総額の低額に近かった. South Korea's midsize automakers sold 82,464 units by September 2025, nearing a record low annual total.

韓国の中型自動車メーカーであるレノール・韓国,KGモビリティ,GM韓国では2025年9月まで販売が鈍り,合計82,464台となり,2024年の109,101台から20万台近くで年間記録的な低水準になると懸念を高めている. South Korea's midsize automakers—Renault Korea, KG Mobility, and GM Korea—saw sluggish sales through September 2025, totaling 82,464 units, raising concerns of a record low annual figure near 100,000, down from 109,101 in 2024. 性能はBMW,メルセデス・ベンツ,テスラなどの 大手輸入ブランドに遅れをとりました テスラはモデルYしか売れなかったのに Their performance lagged behind major imported brands like BMW, Mercedes-Benz, and Tesla, despite Tesla offering only the Model Y. 業界関係者は,新しいモデルの発売が遅れたことを重要な要因として挙げていますが,ルノーの大型コレオは販売を増加させました. Industry officials cite delayed new model launches as a key factor, though Renault’s Grand Koleos helped boost its sales. 輸入された自動車の売上高は9月に32.2%上昇し,電気及びハイブリッドモデルの強い需要で原動力となった. Imported vehicle sales rose 32.2% in September, driven by strong demand for electric and hybrid models.