NHTSAはテスラの"マッドマックス"モードを 速度過快と停止信号違反と 58件の事故に関連して調査しています NHTSA investigates Tesla's "Mad Max" mode linked to speeding, stop-sign violations, and 58 incidents.

米国道路交通安全局は、完全自動運転システムでより高速でアグレッシブな操作を可能にするテスラの復活した「マッドマックス」運転モードを調査している。 The National Highway Traffic Safety Administration is investigating Tesla’s revived "Mad Max" driving mode, which enables faster speeds and aggressive maneuvers in its Full Self-Driving system. FSD v14.1.2 に再掲載されたこの機能は,15 mph 以上の車両と停止標識を走行する車両と関連があり,安全に関する懸念を促し,交通法に従事する. The feature, reintroduced in FSD v14.1.2, has been linked to vehicles exceeding speed limits by over 15 mph and running stop signs, prompting concerns over safety and compliance with traffic laws. この調査は,29万台のテスラ車のより広範な調査の一環で,事故や負傷を含む58件の事故の報告を踏まえて行われ,テスラの自動運転技術に対する規制当局と公的な調査が進行中である. The probe, part of a broader review of 2.9 million Tesla vehicles, follows reports of 58 incidents, including crashes and injuries, and comes amid ongoing regulatory and public scrutiny of Tesla’s autonomous driving technologies. テスラはドライバーがコントロールを維持しなければならないと主張しているが,批評家はこのモードがリスクの高い行動を促進し,道路の安全性を損なうと主張している. While Tesla maintains drivers must remain in control, critics argue the mode promotes risky behavior and undermines road safety.