MTAは2025年12月31日閲覧. ^ "OMNYが乗車者87%が利用する主な運賃制度となるため,メトロCardsを"OMNY"に改める. The MTA is replacing MetroCards with OMNY by Dec. 31, 2025, as OMNY becomes the main fare system, used by 87% of riders.

MTAは,乗客の87%が使用する,コンタクトレスシステムであるOMNYが主要な料金方法になるため,2025年12月31日までにメトロカードを段階的に廃止しています. The MTA is phasing out the MetroCard by December 31, 2025, as the OMNY contactless system becomes the primary fare method, used by 87% of riders. 過去の請求が遅滞したにもかかわらず,クラウドベースのアップグレードは,ほとんどのシステム遅延を解決した. Despite past issues with delayed charges, a cloud-based upgrade has resolved most system delays. 地下鉄 は , 世界 的 な 流行 病 以来 , 4 億 6,650 万 人 が 最近 の 金曜 日 に 乗っ て い ます。 The subway saw its busiest ridership since the pandemic, with 4.56 million riders on a recent Friday. OMNY は現在、オンラインアカウントマネジメント、旅行追跡、運賃キャップをサポートしています。 OMNY now supports online account management, trip tracking, and fare caps. MTAは30の顧客サービスセンターを維持し,電話のサポートを提供する. The MTA will maintain 30 customer service centers and offer phone support. 騎手は,12回の旅行の後の7日間の無料乗車手当の資格を得るために,同じ装置又はカードを一貫して利用しなければならない. Riders must use the same device or card consistently to qualify for the seven-day free ride benefit after 12 trips.