フォードは工場火災によりF-150ライトニングの生産を停止し,生産と利益を削減し,GMはブライトドロップを終了し,ボルトを復活させました. Ford halts F-150 Lightning production due to a factory fire, cutting output and profits, while GM ends Brightdrop and revives Bolt.

フォードはニューヨーク州北部にあるアルミ工場で発生した火災により,F-150の生産を無期限に停止し,供給チェーンに障害をもたらし,F-150の生産量が10万台減少し,利益が15億から20億ドルの損失を招いた. Ford has paused F-150 Lightning production indefinitely due to a fire at an upstate New York aluminum factory disrupting supply chains, leading to a projected 100,000-unit drop in F-150 output and $1.5 to $2 billion in lost profits. フォードはF-150の標準生産を強化する労働者をリダイレクトしていますが、 ライトニングの再開のタイムラインがありません。 Ford is redirecting workers to boost standard F-150 production, with no timeline for Lightning restart. 一方GMは,連邦のEV税額控除の終了によって主に導かれた約4,000台の販売が弱まることを理由に,シェボレット・ブライトドロップ・バンを廃止し,シェボレット・ボルトを新しいバッテリーと高速充電で30,000ドル未満の市場をターゲットに持ち帰っています. Meanwhile, GM is discontinuing the Chevrolet Brightdrop van, citing weak sales of about 4,000 units, largely driven by the end of the federal EV tax credit, and is bringing back the Chevrolet Bolt with a new battery and faster charging to target the sub-$30,000 market.