サイバー攻撃後のJLRの景気後退により,S&Pはタタモーターズの見通しをマイナスに下回し,急激な収益と利益の減少を予測した. S&P downgraded Tata Motors' outlook to negative due to JLR's post-cyberattack slump, projecting steep revenue and profit declines.

S&P Globalは,タタ・モーターズ・パッセンジャー・ヴェイキルズ・リミテッドの見通しをマイナスに格下げし,2025年8月末に発生したサイバー攻撃により,9月と10月初めまで生産を停止した後,その子会社ジャガー・ランド・ローバー (JLR) で継続的な混乱を理由にしました. S&P Global has downgraded the outlook for Tata Motors Passenger Vehicles Ltd to negative, citing ongoing disruptions at its subsidiary Jaguar Land Rover (JLR) after a cyberattack in late August 2025 that halted production through September and early October. 統合後の Tata Motors PVの収益の80%以上を担っている JLRは 2025年9月に卸売売上高が24.2%減少し,小売売上高は17.1%減少した. JLR, now responsible for over 80% of Tata Motors PV’s earnings following a demerger, saw a 24.2% drop in wholesale and 17.1% decline in retail volumes in September 2025. S&Pプロジェクトでは15%から18%の収入が2026年度の財務費で224億円に低下し,調整されたEBITDAの余白は3%から5%に減少し,ネット債務は2.5x-3.0xに上昇した. S&P projects a 15%-18% revenue drop to €24 billion in fiscal 2026, with adjusted EBITDA margins falling to 3%-5% and net debt to EBITDA rising to 2.5x–3.0x. 生産 が 再開 さ れ て いる 間 に , 回復 は 漸進 的 に 期待 さ れ , 需要 の 低下 , 米国 の 関税 , 遅滞 品 など の 危険 が 伴い ます。 While production has resumed, recovery is expected to be gradual, with risks including weak demand, U.S. tariffs, and delayed product launches. 機関がタタ・モーターズPVの発行者格付けをBBBと認めましたが,上級無担保債券の格付けをBBB-に下げました. The agency affirmed Tata Motors PV’s BBB issuer rating but lowered its senior unsecured notes rating to BBB-. 格付けの回復が早くなるなら見通しは改善できるが,格付けのさらなる低下は可能である. A faster recovery could improve the outlook, but further downgrades remain possible.