インド の 国境 道路 組織 は , アラナチャル ・ プラデーシュ 州 に 18 年 間 建設 さ れ , 696 キロ に 及ぶ 道路 と 主要 な 橋 を 完成 さ せ て い ます。 India’s Border Roads Organisation marks 18 years of road building in Arunachal Pradesh, completing 696 km of roads and key bridges.

2025年10月24日,インド国境道路機構のプロジェクト・アルーナンクが第18回建設記念日を祝い,アルーナチャル州のインフラ開発の17年を記念した. On October 24, 2025, Project Arunank of India’s Border Roads Organisation celebrated its 18th Raising Day, highlighting 17 years of infrastructure progress in Arunachal Pradesh. このプロジェクトは696km以上の道路と118kmの主要架け橋を建設しており,独立以来,その地域の初めての黒鉄線で囲まれた道路を含む278kmのHam Hapol-Sarli-Hururi道路が国立高速道路標準に改められている. The project has built over 696 km of roads and 1.18 km of major bridges, including the first blacktopped road in the region since Independence—the 278-km Hapoli-Sarli-Huri Road—upgraded to national highway standards. 重要な成果には,キミン・ポチン道路の二面線整備,TCC・マザ道路の2022年の完成,および今年の終わりまでに予定されているフリ・タパとタクシン・ゴラ・キャンプ・ルン OP道路の進行作業が含まれています. Key achievements include double-laning the Kimin-Potin Road, completing the TCC-Maza Road in 2022, and ongoing work on the Huri-Tapa and Taksing Ghora Camp-Lung OP roads, expected by year-end. 鉄鋼のスラグやプラスチックの補強されたコンクリートなどの持続可能な技術が用いられ,自動走行可能な旅は道路の安全を促進した. Sustainable technologies like steel slag and plastic-reinforced concrete were used, and a motorable expedition promoted road safety. 自然労働者等,防護具,医療キャンプ等の新たな福祉活動が開始された. New welfare initiatives for casual laborers—shelters, protective gear, and health camps—were launched.