中国の科学者は、千kmの範囲と自己修復インターフェースを備えた堅実な国用電池を開発し、安全性が向上した。 Chinese scientists developed solid-state batteries with 1,000 km range, self-repairing interfaces, and enhanced safety.

中国の科学者は,固体電池技術において著しい進歩を遂げ,電気自動車が1000kmを超える,現在の2倍以上の範囲を超えられるようになった. Chinese scientists have made significant strides in solid-state battery technology, enabling electric vehicle ranges exceeding 1,000 kilometers—more than double current limits. 重要な発見には 自己修復性ヨウ素イオンインターフェースが含まれる.これは電解質とリチウム金属電極の接触を改善し, 柔軟なポリマー電解質が2万曲折に耐え, エネルギー容量を86%増加させ, 圧力の安定性を高め, 炎や爆発なしに, 釘の穿透や120°Cの曝露を含む 極端な安全性試験に合格するフッ素強化電解質です. Key breakthroughs include a self-repairing iodine-ion interface that improves contact between electrolytes and lithium metal electrodes, a flexible polymer electrolyte that survives 20,000 bends and increases energy capacity by 86 percent, and a fluorine-reinforced electrolyte that enhances voltage stability and passes extreme safety tests, including nail penetration and 120°C exposure, without fire or explosion. こう し た 進歩 は 全体 と し て , 性能 , 安全 性 , 耐久 性 を 高め , 商業 用 の 道 を 加速 さ せ ます。 These advances collectively enhance performance, safety, and durability, accelerating the path to commercial use.