アラスカ 航空 は , 新しい 道 や アップグレード が ある に も かかわら ず , 燃料 費 や 外気 や 天候 の ため に , 2025 年 の 利益 を 下げ まし た。 Alaska Air lowered 2025 profit forecast due to high fuel costs, outage, and weather, despite new routes and upgrades.

アラスカ航空グループは2025年第3四半期に調整された1株当たり1.05ドルの利益を報告し,分析者の予想をわずかに下回り,利用可能な席マイルあたりの売上高が前年比1.4%増加し,売上高は38億ドルとなった. Alaska Air Group reported third-quarter 2025 adjusted earnings of $1.05 per share, slightly below analyst expectations, amid a 1.4% year-over-year rise in revenue per available seat mile and $3.8 billion in revenue. 同社は,燃料コストの上昇,7月のITの停電,そして悪天候を理由に,2025年の年間利益予測を3.25ドル以上から少なくとも2.40ドルに下げた. The company lowered its 2025 annual profit forecast to at least $2.40 per share from over $3.25, citing higher fuel costs, a July IT outage, and adverse weather. 燃料を除くユニットコストが8.6%増加したにもかかわらず,アラスカは2026年5月にロンドンとレイキャビックへの新しい国際路線を発表した.AtmosTM Rewardsのロイヤリティプログラムを開始し,Starlink Wi-Fiの展開を開始した. Despite an 8.6% increase in unit costs excluding fuel, Alaska announced new international routes to London and Reykjavik launching in May 2026, launched its Atmos™ Rewards loyalty program, and began rolling out Starlink Wi-Fi. 航空 会社 は , 1 株 当たり 10 ドル ( 約 2,600 円 ) と いう 2027 年 の 目標 を 再 確認 し まし た。 The airline reaffirmed its 2027 goal of $10 earnings per share.