イギリスは2029年までにオックスフォードのカウリー支線を再開し,より速い列車,新しい駅,雇用のために1億2000万ポンドを投資する. UK to reopen Oxford’s Cowley Branch Line by 2029, investing £120M for faster trains, new stations, and jobs.

政府の1億2000万ポンドの投資により,オックスフォードのカウリー支線は1963年に閉鎖されてから60年以上後の2029年までに旅客運行を再開する予定です. A £120 million government investment will reopen Oxford’s Cowley Branch Line for passenger service by 2029, more than 60 years after it closed in 1963. この事業は,オックスフォード・カムブリッジの廊下の増築に5億ポンドを要する計画の一部であるが,カーリーとリトルモアの2つの駅を含み,オックスフォードの中央駅までの旅は10分以内で,ロンドンのメリルボーンとの連結を2度に短縮する. The project, part of a £500 million plan to boost the Oxford-Cambridge corridor, includes two new stations at Cowley and Littlemore, with journeys to central Oxford taking under 10 minutes and direct links to London Marylebone twice hourly. 現在、BMWミニプラントの貨物用に用いられているこの路線は,混雑を軽減し,経済成長を促進し,一万の雇用を創出する. The line, currently used for freight to the BMW Mini Plant, will help reduce congestion, support economic growth, and create up to 10,000 jobs. 橋、サイクリングコース、改善バスのリンクなど追加のインフラが開発されるだろう. Additional infrastructure like bridges, cycling paths, and improved bus links will be developed. 建設 は , 2026 年 の 初め に 始め られ た 詳細 な 設計 と , 後 に オペレーター が 指定 さ れる こと に よっ て 始め られ ます。 Construction is set to begin after 2026, with detailed design starting in early 2026 and an operator to be appointed later.