ブリズベーン の アンネリー 通り の 住民 は , 危険 な 状況 の ため に , 特に イプスウィッチ 道路 で は , より 安全 な 道路 を 通行 する こと を 求め て い ます。 Residents in Brisbane’s Annerley Road area demand safer streets with lower speed limits and better crossings due to dangerous conditions, especially at Ipswich Road.

ブリズバンのアンネリー・ロード地区の住民は 速度制限を低くし 交通を安静にするための安全横断路を 要求しており 特にイプスウィッチ・ロードの交差点では 信号が不適切で 歩行者や自転車利用者にとって 危険な状況にあると訴えています Residents in Brisbane’s Annerley Road area are pushing for lower speed limits, safer crossings, and traffic-calming measures, citing dangerous conditions for pedestrians and cyclists, especially at the Ipswich Road intersection with poorly timed signals. 早期の調査は進行中だが,資金と地域社会のインプットはまだ必要である. An early investigation is underway, but funding and community input are still needed. 自転 車 の バス が 人気 を 博し て き まし た が , 往来 の 激しい 道路 や 急 な 丘陵 地 で は , ライダー たち が 様々 な 問題 に 直面 し て い ます。 The bike bus program has grown in popularity, yet riders face challenges from busy roads and steep hills. RMITとモナッシュ大学の支持者や研究者は,都市圏の速度制限を30km/hに下げることを支持し,安全性の向上と自転車利用の増加を理由に,クイーンズランド州のデフォルトの50km/hの制限は残っている. Advocates and research from RMIT and Monash University support lowering urban speed limits to 30km/h, citing improved safety and increased cycling, though Queensland’s default 50km/h limit remains.