SkyFoly's EVTOL Axneは,試験試験試験でFAAの承認を得て,米国の生産に向け重要なステップを講じている. SkyFly’s eVTOL Axe gets FAA approval for piloted tests, a key step toward U.S. production.

SkyFly's Axe eVTOL 試作品 N2507 は,米国国内の飛行試験を実施するFAAの承認を受け,アメリカ国内で継続的な試験を行えるようになった. SkyFly’s Axe eVTOL prototype, N250EV, has received FAA approval for piloted flight tests in the U.S., enabling continued testing on American soil. 二食型,垂直機体,EAAA Oshkosh AirVentureで公開,8台の電動モーター,直羽,三重装飛行制御システム. The two-seat, vertically capable aircraft, unveiled at EAA Oshkosh AirVenture, features eight electric motors, fixed canard wings, and a triple-redundant flight control system. 停電時に6:1の比率で滑り,安全性を高めます It can glide at a 6:1 ratio during power loss, offering enhanced safety. 45分間の固定飛行を継続して、スカイフライは距離を広げ、300マイルの可能なハイブリッドバージョンを開発する予定である。 With 45 minutes of fixed-wing flight endurance, SkyFly plans to extend range and develop a hybrid version capable of 300 miles. FAAの新しいMOSAIC規則はスポーツパイロットにAxeを操縦し,限られた商業用途を許可します. The FAA’s new MOSAIC rules allow sport pilots to operate the Axe and permit limited commercial use. テストは冬を経過し,その後も顧客のデモやキット作りの建設支援プログラムで実施される. Testing will continue through winter, followed by customer demonstrations and kit-built deliveries with a builder-assist program. SkyFlyは、この承認を生産に向けた大きなマイルストーンと呼んでいます。 SkyFly calls the approval a major milestone toward production.